北秋田市議会 2017-06-19 06月19日－02号
少し、ＬＣＣについて説明をさせていただきます。 空港のある都道府県は47都道府県のうち36都道府県でございます。そのうち国内線ＬＣＣが就航している空港は、私が調べた限りですと５月現在、18都道府県の23空港であり、国内線ＬＣＣが就航している空港が２つ以上ある都道府県は北海道、鹿児島県、沖縄県の３県でございます。
少し、ＬＣＣについて説明をさせていただきます。 空港のある都道府県は47都道府県のうち36都道府県でございます。そのうち国内線ＬＣＣが就航している空港は、私が調べた限りですと５月現在、18都道府県の23空港であり、国内線ＬＣＣが就航している空港が２つ以上ある都道府県は北海道、鹿児島県、沖縄県の３県でございます。
また、一日駅長さんとかもありますし、中には例えばＬＣＣを使いながら片道の航空券をプレゼントして、それで来ていただいて、帰りは自分で観光してから航空券を使って帰ってくださいというようなことをやっているところもあります。そういう意味では非常に参考になる事例がありますので、その中でさまざま先ほど北秋田市の観光のお話もありました。内陸線のお話もありました。
航空運賃助成事業の効果について質疑があり、当局から、東日本大震災の影響なども一部あると思われるが、平成23年度の東京便の搭乗者は10万6622人で、前年度の９万4237人から13.1％の増となっており、このうち、各自治体で助成した搭乗者の割合は7.4％であった、との答弁があったのでありますが、これに対し、観光費としては、東京などから客を呼ぶための事業を実施すべきであり、今後の航空情勢を考慮すれば、ＬＣＣ
今テレビなんかで、３月１日からの全日空の子会社のＰｅａｃｈとか、ＬＣＣなんかも就航されて、大分いろいろなニュースになっていますし、三菱リージョナルジェット、ＭＲＪというのも、テレビでしょっちゅう今流れるようになっています。
人件費については、わかりやすいのが今話題の格安航空会社のＬＣＣが参考になると思っております。顕著なのが客室乗務員が１人何役もの業務を兼務するというスタイルであります。
もう一つが、日本初のＬＣＣ、Ｐｅａｃｈが始動したというニュースです。2012年、来年の下期には供用開始予定で、関西国際空港を拠点とし、国際線・国内線共用で推し進められるとのことであります。本年から来年にかけて、大きなうねりとなるでありましょう。私は、この流れに大館能代空港も乗っていかなければ、今後ますます厳しい状況になるものと思っています。